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智能交通信号控制系统的发展史

交通信号控制系统从蕞初的手动控制，经历了机械式控制、电动式控制以及计算机控制四个阶段。控制范围也从蕞初的单点交叉口信号控制系统发展到主干线的协调控制系统乃至整个交通网络的区域控制系统。控制方式也由离线定周期控制策略发展到在线实时控制策略。

蕞早控制交通的设备是1868年在英国伦敦安装的色灯交通信号机。它是用煤气灯照亮，后因煤气暴炸而毁坏。1914年在美国克利夫兰开始使用电光源定时信号机。1918年在纽约开始使用手动红、黄、绿三色信号机。用信号机控制单个交叉口的交通信号称为点控制。

智能交通控制系统

华控联网控制机产品特点：

1.★可通过PC客户端工具，人机界面液晶屏显示，手机、手持遥控器控制（便于后台，前端、故障显示、路口操作方便）

2.★支持手机短信提醒、路口控制机灯组故障、市电停电、市电来电等信息（便于相关人员知道整个城区交通状况，维护单位及时排除路口故障、停电有时间拿移动灯）

3.支持控制机路口在市电停电的情况下利用备用电正常通行（便于相关人员及时停电时拿移动灯到路口）

交通信号控制机

HK交通信号控制机操作说明

功能介绍

1、主要技术性能和参数

● 符合《道路交通信号控制机》GB 25280-2016标准；

● 采用嵌入式处理器，嵌入式多任务操作系统；

● 整机全模块化（插件单元）设计，系统的硬件配置可作弹性调整，机器维修简单，功能模块现场快速代换；

● 具备系统优化和单点优化、线控、单点无电缆线控、感应、多时段、行人过街控制、闪灯、全红、关灯、手控等多种工作方式；